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諧波治理產(chǎn)品軌道交通運行案例

發(fā)布時間: 2020-12-17 13:31:39


上海地鐵14號線(Shanghai Metro Line 14)是中國上海市一條正在建設(shè)的地鐵線路,于2016年11月全面開工建設(shè),標(biāo)志色為橄欖綠。

上海軌道交通14號線全長約38.514公里,全部為地下線,共設(shè)地下車站31座。線路自西向東,貫穿上海城區(qū)市中心,途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。據(jù)申通地鐵負(fù)責(zé)人透露,14號線預(yù)計2021年開通。

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截至2020年7月,上海地鐵14號線全長約39千米;共設(shè)31座車站,全部為地下車站;列車采用8節(jié)編組A型列車。

2014年1月3日,上海地鐵14號線進(jìn)入環(huán)評階段。2月18日,上海地鐵14號線進(jìn)行環(huán)評第二次公示 。5月28日,上海地鐵14號線開始環(huán)評報批前公示。8月,上海市環(huán)境保護(hù)局批復(fù)上海地鐵14號線工程環(huán)境影響報告書 。9月,上海市發(fā)展和改革委員會批復(fù)《上海市軌道交通14號線工程可行性研究報告》 。11月29日,上海東西通道和上海地鐵14號線合建工程開工建設(shè) 。

2018年7月,源深路站主體結(jié)構(gòu)封頂 。

2019年3月30日,封浜車輛段檢修庫首根預(yù)制柱安裝成功。6月5日,封浜車輛段運用庫屋架全部安裝完成。7月17日,上海地鐵14號線成功穿越電力隧道、南北高架樁基 。9月3日,上海地鐵14號線首列車總裝下線  。9月10日,上海地鐵14號線首列車運抵金橋基地 。

2020年3月17日,上海地鐵14號線14004號列車運抵金橋基地  。5月24日,上海地鐵14號線接觸網(wǎng)工程項目金橋停車場冷滑試驗一次性通過。

2020年7月22日,由上海隧道工程承建的14號線土建9標(biāo)長樂路中間風(fēng)井~靜安寺站區(qū)間下行線盾構(gòu)機(jī)順利下穿運營中的7號線常熟路站~靜安寺站區(qū)間隧道。穿越段最小豎向凈距為1.5m。

2020年7月23日,由上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司承建的14號線土建11標(biāo)豫園站~大世界站區(qū)間下行線盾構(gòu)機(jī)順利下穿運營中的10號線豫園站~南京東路站區(qū)間隧道。穿越段最小豎向凈距為1.4m。

2020年7月29日,14號線封浜車輛段首臺內(nèi)燃機(jī)車順利進(jìn)駐工程車庫,標(biāo)志著14號線封浜車輛段運營車輛進(jìn)場進(jìn)入倒計時階段。

由中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司承建14號線22標(biāo)封浜車輛段項目工程范圍包括運用庫、工程車庫、綜合樓、檢修庫、維修樓、材料棚、物資倉庫等共16個建筑單體,總建筑面積約12萬平方米。各項工程已接近尾聲,僅剩部分綠化和站場道路及附屬工程。

2020年8月14日,隨著最后一臺供電設(shè)備的正式投運,14號線首個主變電站—中寧路主變送電成功。

2020年9月11日,在歷時246天的推進(jìn)施工后,由上海建工基礎(chǔ)集團(tuán)第五工程公司承建的14號線工程土建12標(biāo)源深路站~浦東大道站區(qū)間上行線盾構(gòu)在浦東大道站鑿除洞門、完成一次進(jìn)洞,至此,長約858米的14號線源浦區(qū)間上行隧道貫通,同時14號線浦東新區(qū)段全部盾構(gòu)區(qū)間(除陸豫區(qū)間外)貫通。

2020年9月21日,隨著14025號列車的在金橋停車場落軌吊裝,14號線抵滬列車數(shù)已經(jīng)達(dá)到23列,金橋基地已接收14號線新車23列,同時后續(xù)新車正以平均每周1列的速度分批的抵滬,“入住”基地。其中,已完成調(diào)試(不包括動調(diào))的列車有9列,正處于(靜態(tài))測試中的列車有6列。

2020年9月27日晚,14號線曹安公路主變電所二號主變順利受電成功,為今后14號線封浜車輛段及正線接觸網(wǎng)供電提供重要保障,也標(biāo)志著新線籌建取得了階段性進(jìn)展。

2020年9月29日,14號線封浜車輛段迎來首列列車(14027號)進(jìn)場入庫,標(biāo)志的由中鐵五局六公司承建的14號線軌道工程A標(biāo)的封浜車輛段軌道線路施工順利完成。14號線軌道工程A標(biāo)封浜站至黃陂南路站(不含)區(qū)間正線37.26公里,封浜車輛段單線14.152公里(含庫外線、庫內(nèi)線、試車線)軌道線路、道岔以及相關(guān)附屬工程施工任務(wù)。封浜車輛段軌道工程自2019年7月25日開工。軌道工程A標(biāo)正線鋪軌、焊軌施工中,已實現(xiàn)封浜車輛段出入段線至真新新村站短軌貫通的節(jié)點,計劃2020年11月15日“真新新村站至靜安寺站軌通”。

2020年11月16日,14號線封浜車輛段臨時行車指揮權(quán)正式由14號線項目公司交給維保車輛分公司,為車輛段安裝進(jìn)度的消缺,列車靜、動態(tài)調(diào)試以及相關(guān)培訓(xùn)做準(zhǔn)備。

2019年,8月我司回訪上海建工二建集團(tuán)軌道交通項目部,客戶反饋應(yīng)用我司諧波治理產(chǎn)品設(shè)備運行良好,達(dá)到設(shè)計要求。

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